昨天（4月14日）下午，有網友反映北京南站出現列車晚點、旅客滯留情況，有的車次已經晚點1小時以上。據北京鐵路局方面介紹，由于受大風天氣，有一塊塑料布被掛到了京滬高鐵接觸網上，導致部分列車晚點。受此次事故影響，濟南鐵路局管界內的青島、濟南等站也都出現了不同程度列車延誤情況。
春夏之交的大風天氣容易將風箏、氣球、塑料袋、遮塵網等異物懸掛到接觸網上，列車上方的高壓電網一旦遭飄浮物觸碰，會導致電網設備損壞、電路跳閘等狀況發生，嚴重影響列車運行安全。
接觸網是給電力機車供電的動力源，設備幾乎全部處于露天狀態且無備用，由于動車和高鐵的電壓非常高，達到兩萬五千伏，一旦這些異物隨風纏繞到鐵路的供電接觸網上，會影響列車受電弓的正常取電，導致列車晚點、停運。給線路運行、維護帶來許多不利的影響。
由于電網的超高壓，要想把異物取下來，并不是一件容易的事情。鐵路電網工人需要全副武裝，進行登高帶電作業，一般作業花費時間較長，且作業存在較高危險。
為保障鐵路沿線安全，我國也出臺了相關的管理條例。根據《鐵路安全管理條例》第九十五條規定：在鐵路電力線路導線兩側各500米范圍內升放風箏、氣球、低空飄浮物體，由公安機關責令改正，對單位處1萬元以上5萬元以下的罰款，對個人處500元以上2000元以下的罰款。
激光清障儀的出現，讓清除電網障礙物的作業方式發生了顛覆性的改變：直接遠距離及時、快速、安全地清除，無需設備停電，也不需要人員登塔。
斯派特激光LHW-3A清障儀是根據輸電線路障礙物的材料特性，采用二氧化碳激光，在激光本身良好的指向性、光束緊密、集中且能量極高的基礎上，二氧化碳激光波長較長，可以發射遠紅外能量，通過調節激功率可有效熔化切割非金屬物質。“可發射的距離，完全足夠應對高壓線路上出現的障礙物，并設有激光器功率調節旋鈕，可根據障礙物的距離遠近來調節。”
目前斯派特激光清障儀已和多地國家電網、南方電網、鐵路等部門陸續展開合作，以保障電網工作正常運行。
LHW-3A 激光清障儀
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